長三角三省一市“四輪”驅動 打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群

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南京基地生產(chǎn)的動力總成，配套到合肥和常州乘用車基地；常州生產(chǎn)的新能源乘用車、杭州生產(chǎn)的純電動大巴，運抵上海洋山港和浙江寧波港，裝船出口海外……這是長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作的日常場景。6月6日在安徽合肥召開的長三角一體化發(fā)展高層論壇上，長三角勾畫了一個更高的目標：全力打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群。受訪專家認為，長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)應差異化布局，實現(xiàn)各地產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動和協(xié)同，盡快推動新能源汽車領域的標準建設。

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